Et ole kirjautuneena.
..Eli kuningas yksisilmäisten maassa..
No illalla sen sitten näkee, nyt täytyy lähteä hehkuttamaan.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
..Eli kuningas yksisilmäisten maassa..
No illalla sen sitten näkee, nyt täytyy lähteä hehkuttamaan.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Mistä lähtien minä olen ollut kokenut kehäkettu?
tod.näk. saan plexeihin niiltä junnuilta 6-0...
ilmaa/CO2:ta on tarjolla?
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Onkos huomenna tulossa porukkaa paikalle?
Olentyömatkalla PK-seudulla, joten voisi pistäytyä
jos ei yksin tarvitse olla..
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Älä säilytä palloja auton takaluukussa.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
1) pappatunturin kaasutin
2) spoilerit ihan missä tahansa autossa, siviililiikenteessä
3) autoverotus
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
lvlX on tulossa. Onkos muuten se carrierin O-rengas isompi kuin on/off-pinnin O-rengas? (materiaali lienee sama)
--> siitähän saisi sorvattua väljemmän on/offin.. samalla saisi laukaisun vähän jäykemmäksi?
(pinnissä isompi pinta-ala)
Eikös pinnin lyhetäminen pidennä sitä aikaa kun kaasu pääsee virtaamaan powertubeen? == vähemmän shutdownia.
Petri: Ei pelkoa että pilaisin Maagin. Varaosia on aina
saatavilla, ja yleensä muutokset tehdään niin että on mahdollista palata alkuperäiseen kokoonpanoon.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Kiitos vinkistä, taidan kuitenkin tehdä harjoituspinnin työkaluteräksestä.
Mitäs muita ahtaita paikkoja löytyy?
-Myydän Dremel, ostetaan X-valve-
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
humpti-dum, dum-dum...
On/offista on se top-juttu jo viilattu ihan turhapuroksi.
Ennenkuin lähden sorvin viereen, niin onkos jollain myydä sitten toimivaa regua (v¤#%si menee kuitenkin)
takaosan voisi tehdä uuden(ilman pistonia) ja sitten?
mitäs muuta kannattaa avartaa? ja paljonko?
Paljonko on/off pinniä voi lyhentää, ja mikä on toleranssi
toimivan ja full-auto-pinnin pituudessa?
-vituiksi viilaamisen piirinmestari-
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Kuten sanoin, töissä tylsää..
Sitä aina miettii kaikkea tärkeää. Meikäläisen
puusormilla ei laiteta kontalleen edes VL200:sta.
Lähinnä mietin sitä että onko nuo pullojen regut
yhtä tarkkoja ja nopeita kuin mutkiin kiinni tulevat?
\"irtoregut\" kun hoitaa paineenalennuksen 1000-800psi:stä
alaspäin ja pullossa oleva regu aloittaa 4500:stä.
Nää on näitä elämää kovempia juttuja.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
taas töissä vähän tylsää.. Mietin että jos maghon omasta regusta poistaa sen pinnin ja tiivisteen (+antaa poraa&jyrsintä)niin virtaus paranee aika hyvin. Riittäisikö angelAIRin regun tarkkuus & nopeus
lähtönopeuden tasaamiseen?
Onko jollain kokemuksia, vai kikkailenko itse?
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
huhuu?
Vielä ehtii, tulen huomenna Treella käymään.
Kyllä jollain varmasti on täyttöpullossa jämät jäljellä..
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Sissoksen pojilta oli ilma loppu Raumalla.
Onko kellään jäänyt täyttöpulloon edes 2000psi:tä että voisi testata regun toiminnan vkonlopun aikana?
Tämä sillä edellytyksellä että ehdin ajelemaan Treelle
jossain välissä..
(siis ei Toivolat ole siellä kieli sinisenä, vaan
paineilma oli heiltä loppu.)
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Fatty sä oot hidas.... ![]()
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
http://www.splatweb.net/splatboard/thre … 057&area=1 näistä on keskusteltu ennenkin,
toisaalta taala on nyt halpa, mitenköhän ruotsin kruunu
tilanne on?
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Mulla mitään kavereita oo..
Katsotaan mitä saadaan aikaiseksi. Jos vaikka jonkun saisi ylipuhuttua mukaan.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
..hmm. Katsotaan lähemmin. Jos sää/vaimo on suotuisa, niin voisin lähteäkkin pelailemaan tuolloin.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Mä en pelaa kisoissa, joten olen hyvä neuvomaan..
Pelitilanteen lukeminen, joukkuetovereiden kanssa kommunikointi, (nk. peliäly) ovat varmaan aika ratkaisevia.
Ainakin puskapeleissä auttaa oikein hel*** paljon jos viitsii kommunikoida edes parin lähimmän kaverin kanssa. Joku aina näkee jotain mitä itse ei huomaa/voi nähdä. Lisäksi on helpompi vaihtaa suojaa kun joku antaa \"tulitukea\"
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
##¤tu! AMG jyrää jonkun DX:n koska tahansa!
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
editti: ööhh.. tämä ei ollutkaan autojuttu ¤punastelee¤
Mikäs nyt tökkii.. ilmoja 53. onko kaikki jossain biitsillä?
vai miksi ei lisää väkeä ole ilmoittautunut? Hopihop nimiä listaan että pääsee ihan oikeasti Suur-Törniin.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
WTF!? ei löytyny ruuvia? Mikä hemmetin kierre siinä sitten on? Ainaskin spyddet ja sen sellaiset on kelpuuttaneet ihan
rautakaupan ruuveja.. Tai siis tuommoisen rauta/maatalous/traktorikaupan hyllyltä on löytynyt sopivia
kierteitä. (tiheänousuisia, tuumaisia..)
Viimeinen vaihtoehto on tehdä kierretapilla uudet jengat siihen griffiniin jolloin voi itse valita pultin kierteen.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Menehän rautakauppaan, sieltä löytyy VARMASTI sopiva ruuvi.
Ota vaikka se mutka runko mukaan, niin saat sovittaa paikan päällä. Ja hintakin on yleensä siedettävä. (alle 1Raha)
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Just, on tää muailma sitten aikasta pieni. Koita hoitaa se
intti pois niin pääset metsään rymyämään.
Oli muuten ihan hemmetin hyvät pelit vaikka väkeä ei liikaa
ollutkaan.
Huovinrinteellä painetaan tukka(jos sitä on )putkella
9.8. Paisko maililla jos kiinnostaa.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Eeh hiukan oot myöhääs oltiin just eilen Viialassa? (jossain Treen lähellä) metsässä koko päivä..
Treen lähistöllä ollaan taas varmaan vuuoden kuluttua.
Muista puskapeleistä voit kysellä mailitse.
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-
Dragoni kirjoitti 26.06.2003 klo 17:08:10:
huomasimpa muuten juuri että searissa oleva akselireikä on soikea. Jousi vetää sitä taaksepäin sen verran että liipasin ei yletä seariin. Silloin jos searia työntää eteenpäin niin että akseli on reiän takareunassa, sear yltää just just liipasimelle.
Mitähän mä selitän?
no enivei, valaiskaahan joku, mitä valmistaja on tossa ajatellu.
Olisiko vaikka sarjatulen estäminen? ainakin Spyderissä homma meni jotenkin noin. --> liipaisimen painallus välittyy vasta kun hammeri on käynyt taka-asennossa ja liipaisin etuasennossa http://www.ottersccustoms.com/works.html tuo kuva ehkä selittää jotain..
Ja itse ongelmaan: pääseekö liipaisin tarpeeksi eteen että uusi laukaus on mahdollista toteuttaa?
-ei tuu hyvä jos ei itte tee-