Et ole kirjautuneena.
Jos haluatte muuten saada ne kamat joskus tänne suomeen niin ei kannata tilata sillä halvimmalla mahdollisella kuljetusmuodolla (kuubalainen jalkaposti) ja rahtivakuutukset on ihan kiva olla olemassa. US Air Mail on persiistä, niillä on suunnilleen samat pakettienkäsittelytavat ja osumatarkkuus kuin suomen postilla. Yksityisiä lentorahtifirmoja kannatan vaikka ne pari markkaa enemmän maksaakin.
Kuinka nopeeta sarjaa saat siitä ulos ilman että pallot alkaa jäädä boltin väliin?
Onko kokkauspiste liipaisun alussa, keskellä vai loppupäässä?
Jos blowbackia ei ole (vessapaperin pala pysyy syötön päällä kun ampuu), boltti
aukeaa kokonaan ja kokkauspaine on riittävä niin vika on sormessa...
Stabilizerin perässä oleva ruuvi on se säätöruuvi
Ihan kiva tietää että se pullo on kunnossa, mutta missähän se on?
Pieni reikä alaosassa on ylipaineen poistoreikä. Onko regulaattorin
säätöruuvi pohjassa tai melkein ulkona? Kun sitä ruuvia kierrät sisään
niin paine nousee ja kun otat ulos niin paine laskee.
Jos sulla on regun ulostulossa painemittari ja se paine alkaa kaasun
avaamisen jälkeen hitaasti nousta ennen vuotamista niin regulator seat
on naarmuilla tai jäässä. Pinnikin voi olla naarmuilla. Jos paine ei kasva vaan
se vuotaa keskenään niin joko männän ulkopuolella tai sisäpuolella oleva
tiiviste on sökönä.
Kun sen lähettää Palmerille niin ne fiksaa sen. Ellei postittaminen jenkkilään
huvita tai jos sitä on sörkitty aiemmin ja takuu on kaputt niin voi koittaa
ensiapuna pistää kunnolla rasvaa tiivisteisiin. Uusien tiivisteiden löytämisessä
ja vaihtamisessa on sitten aikamoinen homma.
Jos pullossa on leimat kunnossa ja venttiili ei vuoda niin
tarjoan siitä 250. Missäpäin Suomea noi kamppeet sijaitsee?
Kössi /Tiikerihait
Jussi kun vetää spiidiä. Seittemänsataa annos. Buahaha
Oikeestaan tää kuuluis tonne tekniikkapalstalle mutta:
Jos kokkerisi toimii niin ÄLÄ rupea säätään sitä. Jos se ei toimi niin aika hyvät
kuvalliset (h)ajoitusohjeet löytyy Ravi Chopran sivuilta osoitteessa
<!-- w --><a class="postlink" href="http://www.paintballravi.com">www.paintballravi.com</a><!-- w -->
Ja sen lisäks Evo -koksu on noin miljoona kertaa nätimmän näköinen kuin WGP:n centerfeed autococker...
Ossi
p.s. Nättihän sekin on
Jos 3-wayn tanko on sellainen jossa ei ole kierteitä niin kannattaa kurkata onko se vielä kiinni 3-wayn liittimessä. Ne kiristysruuvit löystyy aina ajan myötä.
Laskepa huvikses paljonko toi kasa maksaa (ilman piippua...)