Ongelmia proto SLG 08

jees, eli mulla on kyseinen merkkain, vaihdoin siihen juuri uuden loaderin, Rotor kun edellinen extreme ragen loaderi jumitti joka toisen kuulan.

Nyt uudella loaderilla pallot tulee välillä detentien ohi, niin että tippuu piipusta, välillä lentää 2 kuulaa mutta suurin haitta on se että kuulia hajoaa piippuun!

Mitähän järkevää tässä voisi tehdä?

Ball detentit pitäisi kuulemma vaihtaa DM07 DM08 mallisiksi, mutta miten ne poikkeaa slg detenteistä?

Lisäksi slg boltin kylkeen ilmestyy ihmeellisiä kulumajälkiä kahvan kohdalla olevasta neliskanttisesta reiästä, onko muilla samoja ongelmia?

Jos sun detentit on sellaset kumiset tutit, ne ei jaksa pitää palloja, varsinkin kun osassa SLG:itä on kai ne detenttien kolot työstetty liian mataliksi.
DM detentit on sellaset muoviset pallot joissa on jousi alla.

Kulumajäljet ei pitäis haitata muuten kuin kosmeettisesti.

Katsoin noita detentejä niin ne on muoviset ja niissä on kyllä jousi alla, ilmeisesti vanhemmissa slg ne on ollu kumiset, no prkl... ei siis auttaisi edes detentien vaihto

niin, ja kuulat millä kokeilin oli midnightia, ollu jossain 16c lämpötilassa tallessa, ei pitäisi varmaan vaikuttaa pallon kestoon

Dm detenttien jousi voi kuoleentua ajan kanssa.
Dm detentit voi päästä painumaan liian syvälle runkoon.
Tätä voi estää laittamalla jousen ympärille pienen o-renkaan.

Tuplasyötöllä hajoo pallo kuin pallo.

katoin niin noi jouset oli kyllä vielä suhteellisen jäykät, eli o rengas pitäisi laittaa jousen ympärille? ja mitä tarkoitat että detentit voi painua liian syvälle?

Ne ei toisin sanoen tule tarpeeksi esille estääkseen pallon liikettä piipun suuntaan.. Siis ilman laukausta.

Kirjoitampa samaan aiheeseen sellasesta ongelmasta kun toi boltti jää jumiin pohjaan.Tää tapahtuu sillon kun ase hetken ollu käyttämättä pelin välissä. Voiko syynä olla liian iso o-rengas boltin päässä? Ja asehan on toi SLG 08..

nyt pitää detentit mutta joka 3 pallo hajoaa varmasti, heitän mäkeen koko romun stna

Kaverin 08-SLG teki samaa kun oli liian lujasti syöttävä loaderi. Mitenkäs kovaa rotor sylkee kuulaa koneeseen ja saako sitä säädettyä?

TheFallenOne kirjoitti:Kaverin 08-SLG teki samaa kun oli liian lujasti syöttävä loaderi. Mitenkäs kovaa rotor sylkee kuulaa koneeseen ja saako sitä säädettyä?

ei sitä oikein taida saada, on siinä joku ruuvi mitä veivaamalla ei ilmeisesti syötä niin "voimalla" mutta nopeasti kuitenkin, en tiedä.

http://www.youtube.com/watch?v=FrnVsgLF3bg

tässä näyttää ainakin toimivan.

Line kirjoitti:Kirjoitampa samaan aiheeseen sellasesta ongelmasta kun toi boltti jää jumiin pohjaan.Tää tapahtuu sillon kun ase hetken ollu käyttämättä pelin välissä. Voiko syynä olla liian iso o-rengas boltin päässä? Ja asehan on toi SLG 08..

Osaisko joku sanoo tohon mitään?Kaverilla sama ongelma SLG 09 kanssa. Liikaa rasvaa,kylmyys,O-renkaat,mikä tuon tekee? Ärsyttävä ongelma kun pelit alkaa niin kuuluu vaan naks naks naks naks.. Välillä sit toimii pitkään ongelmitta.

nyt pysyy kuulat paremmin ku ehjänä, vähensin lähtöjä, varmaan jotai 240 luokkaa nyt, mutta kun vähentää lähtöjä niin ase rupee vuodattamaan ilmaa :( outo vehje

Pistä se takkaan...

Oma 09 slg toimii pakkasella kun unelma.

Mulla 08 slg hajotti piippuun koko ajan ja syytin loaderiakin jo asiasta. Kahdella eri loaderilla sitten kokeilin ja sama homma jatkui...syysksi paljastui paska kuula tai se ei ainakaan 08:sta ehjänä ulos tullut (midnight). --> kuulat penkalle ja parempaa talvikuulaa loaderiin...toimi kuin junan vessa.

Line kirjoitti:[quote=Line]Kirjoitampa samaan aiheeseen sellasesta ongelmasta kun toi boltti jää jumiin pohjaan.Tää tapahtuu sillon kun ase hetken ollu käyttämättä pelin välissä. Voiko syynä olla liian iso o-rengas boltin päässä? Ja asehan on toi SLG 08..

Osaisko joku sanoo tohon mitään?Kaverilla sama ongelma SLG 09 kanssa. Liikaa rasvaa,kylmyys,O-renkaat,mikä tuon tekee? Ärsyttävä ongelma kun pelit alkaa niin kuuluu vaan naks naks naks naks.. Välillä sit toimii pitkään ongelmitta.[/quote]


Mullakin samaa vikaa ilmennyt SLG 08 kanssa ihan kesäkelillä. osaakos joku kertoa mistä johtuu?

Ite oon korjannu vian pelin tiimellyksessä ottamalla ilmat pois merkkaimesta (ON/OFF asa auki ja painamalla back capissa olevasta napista) ja laittamalla ilmat takas niin boltti palautuu normaaliksi. Miten vian voi korjata pysyvästi koska ongelma uusiutuu?

MAA kirjoitti:[quote=Line][quote=Line]Kirjoitampa samaan aiheeseen sellasesta ongelmasta kun toi boltti jää jumiin pohjaan.Tää tapahtuu sillon kun ase hetken ollu käyttämättä pelin välissä. Voiko syynä olla liian iso o-rengas boltin päässä? Ja asehan on toi SLG 08..

Osaisko joku sanoo tohon mitään?Kaverilla sama ongelma SLG 09 kanssa. Liikaa rasvaa,kylmyys,O-renkaat,mikä tuon tekee? Ärsyttävä ongelma kun pelit alkaa niin kuuluu vaan naks naks naks naks.. Välillä sit toimii pitkään ongelmitta.[/quote]


Mullakin samaa vikaa ilmennyt SLG 08 kanssa ihan kesäkelillä. osaakos joku kertoa mistä johtuu?

Ite oon korjannu vian pelin tiimellyksessä ottamalla ilmat pois merkkaimesta (ON/OFF asa auki ja painamalla back capissa olevasta napista) ja laittamalla ilmat takas niin boltti palautuu normaaliksi. Miten vian voi korjata pysyvästi koska ongelma uusiutuu?[/quote]

Itselläni oli vähän aikaa samainen ongelma joka ratkesi vaihtamalla boltin 2 takimmaista o-rengasta uusiin ja putsaamalla boltti kaikesta ylimääräsestä smägmästä. Ja muista rasvata kunnolla mutta silti järkevässä määrin. Näillä toimenpiteillä itselläni lähti pelittämään.

en kyllä suosittele SLG asetta kenellekkään, siinä on ollut niin paljon ongelmia! Tuoreimpana ongelmana, kun ampuu ns piippuun sopivimmalla kuulalla (sopivan tiukka) niin vastapaine aiheuttaa sen, että merkkain alkaa ampumaan full autolla, vaikka liipasimeen ei koskisikaan ensimmäisen laukauksen jälkeen.

näin sain itse toimimaan. Solenoidin päähän piti hitsata tigillä pieni mälli koska solenoidi ei jaksanu/ylettäny painaa boltin vapauttavaa vipua,eli siksi se klik klik.. Löysin tämän vian ihan vahingossa kun kerran otin kahvan irti ja laitoin paineet mutkaan ja aloin naputtaa siitä searista ja boltti liikku hyvin,sit taas kahva paikallaa liipasimesta ei.

Eli itsellä oli kans samaa vikaa et boltti jäi jumiin ja sit back capiä rämpyttämällä sai liikkeelle.Kirjottelin tosta toisella foorumilla. Tuon toimenpiteen jälkeen ei kertaakaan ole juminu.