piipun suusta kuuluu suhinaa....

....eikä se ole pallo joka on tulossa ulos..... :lol:

eli...kertokaapa te PROot aloittelijalle, mistä hiilari pääsee vuotamaan läpi?
Ja millä saan sen paikattua?
Onko boltin O-renkaat liian kovat/kuluneet?

odotellessa.... :D

No ihan ekana pitäis kyllä tietää mikä mutka on kyseessä

Aci-sinister

Valve vuotaa. Ota valve tappi ulos ja katso onko siinä tapin päässä olevassa muovissa/(kumissa) jotakin jälkiä jos on niin vaihda uusi tilalle tai voihan sitä yrittää hioa hiekkapaperilla tasaseksi.

Niin kannattaa tarkistaa että valven rungon O-renkaat ovat kunnossa.

Petri

terve!!! itse myin sinne poriin päin vähän aikaa sitten sinisterin ja siinä oli toi sama juttu!!!! yleensä se loppus kun öljyt olivat asettuneet paikoilleen eli parin kuulan jälkeen mut joskus sekään ei auttanut ja jatkoi vuotamista. mulla se kyllä oli niin pientä että en jaksanut siitä murehtia!!!! :D

slim-T kirjoitti:terve!!! itse myin sinne poriin päin vähän aikaa sitten sinisterin ja siinä oli toi sama juttu!!!! yleensä se loppus kun öljyt olivat asettuneet paikoilleen eli parin kuulan jälkeen mut joskus sekään ei auttanut ja jatkoi vuotamista. mulla se kyllä oli niin pientä että en jaksanut siitä murehtia!!!! :D

usein näissä hiilarivempaimissa kyse on juuri öljyjen asettumisesta. Tietysti tiivisteetkin kannattaa tarkistaa.

Jep, valven etummainen O-rengas. Kummallista miten se kuluu vaikka ei edes ole liikkuva osa... Vaihto pitäisi auttaa vaikka en sitä itsekkään alunperin uskonut

Joissakin mutkissa (yleensä halvat/vanhat blowbackit) on ns. kelluva venttiili.

Tällöin koko venttiili liikkuu pikkaisen joka laukauksella, joten ne ulkoreunankin o-renkaat ovat alttiita kulutukselle.

Hämärästi muistelen, että 68 Spessussa oli tällainen systeemi.