Spyderin virittäminen???(turbovalve)???

Eli mitä uutta osaa kannattais laitta Spyder sporttiin ja classiciin?
Mitä turbovalve auttaa???
entä uudet boltit???
lowpresure chamber???
sähkökahva???(vain porvarit)
paisari???
Eli mitä olisi JÄRKEVÄÄ laittaa noihin aseisiin?

Mielipiteitä ja kokemuksia Griffineistä.(omat sanat ilman sensuuria...)

--------------------------------------------------
Ei se satu!!!=)
--------------------------------------------------

Low pressure chamber on ainakin Classicis vakiona.

Paisari on todennäköisesti hyvä ostos. Auttaa ainakin siinä tapauksessa hieman jos pelaa hiilarilla vähänkin kylmemmällä säällä.

Jari/Krakatau

sähkö kahva lisää tulinopeutta.
uudet viri-boltit vähentää kuulan rikkomista.

Jussi/Krakatau

Piippu, paisari ja boltti on melkein tärkeimmät mitä kannattaa ostaa... Nykyään toi low pressure chamber on melkein joka Spyddessä.

kato tuolta, niin löydät lisää infoa:

http://www.splatweb.net/articles/viewar ... ticleid=49

Petteri / Pbt BSE

joo. ajattelin nyt ensin lyhennellä tota liipasin vetoo ja keventää sitä jousta ja sit jossain vaiheessa ostaa semmosen turbo valven.vaikuttaako boltin ja hammerin kiillottaminen paljon,kannattaako edes ruveta jynsäämään niitä kiiltäviksi?voiko sitä liipasin vetoa lyhentää \"edestä päin\"?


--------------------------------------------------
Ei se satu!!!=)
--------------------------------------------------

Kyllä voi.
Kavaan tekee jengat ja laittaa upotusruuvin liipasimen yläpuolelle niin pystyy säätää että liipasin ei palaudu liikaa eteenpäin.

Guzi/Breakout

vaatii vaan aikamoista säätöö...
jos laittais paisarin,boltin,turbovalven ja piipun ni siin olis jo rhaa leviänä ihan tarpeeks.vaan kannattaako siihen laittaa rahaa leviäks niin \"paljon\"?no tietenkin...

--------------------------------------------------
Ei se satu!!!=)
--------------------------------------------------

laita siihen vessaas kickstandi.