Tunnista merkkain

http://www.saarenmaki.net/merkkain.html

Tunnistaakos kukaan kuvan mutkaa?
Ihan toimiva kapistus niin olisi kiva tietää vähän lisää tuosta.
Mitään merkintöjä ei rungosta löydy...

En tiä, mutta vaikee sillä varmaan on pelata kun pumppu puuttuu... :shock:

Icon Z-1 tai jotain .. muistikuva vuodelta -93

Hene

Tuoppi74 kirjoitti:En tiä, mutta vaikee sillä varmaan on pelata kun pumppu puuttuu... :shock:

Hmm, mitäköhän pumppua tarkoitat? :rolleyes:

The imp kirjoitti:[quote=Tuoppi74]En tiä, mutta vaikee sillä varmaan on pelata kun pumppu puuttuu... :shock:

Hmm, mitäköhän pumppua tarkoitat? :rolleyes:[/quote]

Itseasiassa tuohon ei taida pumppua kuuluakaan. Taitaa olla tosiaan tuo Henen mainitsema Icon Z1. Allaolevalla sivustolla näkyy sama vehje ja se on ilmeisesti semiauto.

http://www.mrpaintball.no/paintball/tilbud/

on toi icon z1. se on ihan vitun hirvee mutka.meillä on tollanen duunissa ja kerranku yritin ampuu sillä ni kaikki osat lens hevonv****un ja koko mutka halkes kahtia.

MarkusA kirjoitti:[quote=The imp][quote=Tuoppi74]En tiä, mutta vaikee sillä varmaan on pelata kun pumppu puuttuu... :shock:

Hmm, mitäköhän pumppua tarkoitat? :rolleyes:[/quote]

Itseasiassa tuohon ei taida pumppua kuuluakaan. Taitaa olla tosiaan tuo Henen mainitsema Icon Z1. Allaolevalla sivustolla näkyy sama vehje ja se on ilmeisesti semiauto.

http://www.mrpaintball.no/paintball/tilbud/[/quote]

Juuri näin, semihän tuo on :) tai itseasiassa noita on 2 kpl.

Kiitän vastauksista.

Mulla on ollu tollanen. Special attackina oli piippushotti. Se piippu oli nimittäin kiinni yhellä fieldstrip ruuvilla, joka löysty itsestään koska toi mutka täris perkeleesti kun sillä ammuskeli. Jos ei koko ajan kokeillu, että ruuvi on tarpeeks tiukalla niin jossain vaiheessa aina piippu lens näreeseen.

Missähän sekin mutka on tällä hetkellä. Muistaakseni se customoitiin vielä eloksoimalla se siniseks ja eloksointi aiheutti sen, että ne sisäosat liikku vielä huonommin kuin ennen.

Parahimmat vanhukset. Ikävä tuottaa pettymystä. Olette oikeassa, sekä väärässä. Ase ei ole Icon-Z vaan englantilainen kopio ko. aseesta. Meille tuli niitä aikoinaan kaksi kappaletta näytiksi ja ne ei todellakaan toiminut ihan loistavasti. Myytiin tai lahjoitettiin jonnekkin nimellistä korvausta vastaan.Kerron mutkan nimen kunhan vain näin vanhana ihmisenä saan sen mieleen. :rolleyes:

Muistaakseni ja varmistaakseni olenko oikeassa kyseisen aseen suhteen, niin onko noissa aseissa piippu jopa jengalla? Tämmöinen muistikuva vain tulla tupsahti mieleen. Icon-Z:n piippu kun oli kuten Sami kertoi ruuvilla , joka todellakin tippui helposti.

Icon Z-1:ssä oli myös matta anodisointi ja M16 kahva. Ei kyllä millään tuu mieleen ton kloonin nimeä, edes kuukkelista ei ollut apua (jostain syystä sana 'Mayhem' huutelee takaraivosta, ehkä oon vaan saanu liikaa osumia sinne).

Reiska kirjoitti:Meille tuli niitä aikoinaan kaksi kappaletta näytiksi ja ne ei todellakaan toiminut ihan loistavasti. Myytiin tai lahjoitettiin jonnekkin nimellistä korvausta vastaan.Kerron mutkan nimen kunhan vain näin vanhana ihmisenä saan sen mieleen. :rolleyes:

hmm..? olikos niissä semmoinen vihertävä värisävy? annoitte niitä joskus varamutkiksi vuokrasettien mukaan. Lähdöt niissä ainakin oli kohdillaan.

Reiska kirjoitti:Parahimmat vanhukset. Ikävä tuottaa pettymystä. Olette oikeassa, sekä väärässä. Ase ei ole Icon-Z vaan englantilainen kopio ko. aseesta. Meille tuli niitä aikoinaan kaksi kappaletta näytiksi ja ne ei todellakaan toiminut ihan loistavasti. Myytiin tai lahjoitettiin jonnekkin nimellistä korvausta vastaan.Kerron mutkan nimen kunhan vain näin vanhana ihmisenä saan sen mieleen. :rolleyes:

Nämä taitaa olla juuri ne samat yksilöt ;)
Kaverin nurkista noi kaivoin ja muistelisin että teiltä ne tuli, hankinta summasta vaan ei oo mitään tietoa.
Piiput on jengalla, olikohan 22x1 kierre kun joku sitä mittaili eilen töissä.
Toinen toimii ihan hyvin, toisella kuula lentää vähänmatkaa, lähtönopeus taitaa olla säädettävissä...

Kyllä vain, lähtönopeus oli kyllä säädettävä. Nyt en vain muista oliko se tehty niin, että siinä oli kaasun ulostulossa pelkkä kuristin ruuvi jota säätämällä saatiin virtausta suurentamalla/pienentämällä lähtönopeudet kohdalleen. Jokunen erilainen mutka kun on käsissä ollut niin ei aina muista. :rolleyes: Se pirun nimi ei vielä ole tullut mieleen.

Reiska kirjoitti:Kyllä vain, lähtönopeus oli kyllä säädettävä. Nyt en vain muista oliko se tehty niin, että siinä oli kaasun ulostulossa pelkkä kuristin ruuvi jota säätämällä saatiin virtausta suurentamalla/pienentämällä lähtönopeudet kohdalleen. Jokunen erilainen mutka kun on käsissä ollut niin ei aina muista. :rolleyes: Se pirun nimi ei vielä ole tullut mieleen.

Joo ton tyyppiseltä vaikutti toi säätö kun sisään kurkistin.