Voiko Merkaimia Maalata....

Tiedän että voi maalata mutta onko niihin omat värit tai jotain Voiko joku vähän Valaista minua Olen Nobo :DDDD............. :D

Tavalliset automaalit käy.

Kyllä voi maalata, seuraavassa Paintti-lehdessä aiheesta myös artikkeli. (ilmestyy parin viikon sisällä)

pienoismalli maalit ovat käteviä mutkan maalauksessa :)

Pallojen maali syö maalipintoja. Jää siihen autoonkin läikkä jos vähän pitempään pitää hittiä siinä. En lähtis maalailemaan ellen tekis jotain näyttelykapistusta.

http://picasaweb.google.fi/Heikki.Karvinen/98Custom tossa kuvia maalattiin joskus aikoinaan 98customi

Kestävimmän pinnan saa anodisoimalla mutkansa uudestaan. Anodisointi tuppaa vaan olemaan hieman isompi operaatio.

http://www.motot.net/wiki/Anodisointi Tuolta löytyy infoa anodisoinnista.

Ja kaikkia mutkia ei voi anodisoida.

Finn kirjoitti:Ja kaikkia mutkia ei voi anodisoida.

Noh... kaikki nykyiset kisamutkat ainakin voi anodisoida.

Jos jotain vanhempia valurautavirityksiä ei voi anodisoida, niin sitten.

Mutta poikkeuksetta uudemmat paremman luokan mutkat voi anodisoida.

gasflow kirjoitti:[quote=Finn]Ja kaikkia mutkia ei voi anodisoida.

Noh... kaikki nykyiset kisamutkat ainakin voi anodisoida.

Jos jotain vanhempia valurauta virityksiä ei voi anodisoida, niin sitten.

Mutta poikkeuksetta uudemmat paremman luokan mutkat voi anodisoida.[/quote]

Toisin sanoen alumiinin voi anodisoida.. Pitää vaan hioa se vanha anodisointi pois.. Tuohon vanhan anodisoinnin pois saamiseen oli myös joku niksi muistaakseni.. :rolleyes:

gasflow kirjoitti:[quote=Finn]Ja kaikkia mutkia ei voi anodisoida.

Noh... kaikki nykyiset kisamutkat ainakin voi anodisoida.

Jos jotain vanhempia valurauta virityksiä ei voi anodisoida, niin sitten.

Mutta poikkeuksetta uudemmat paremman luokan mutkat voi anodisoida.[/quote]

Kisamutkat...Tippmann X7 runko on magnesiumia, sitä ei tietääkseni voi anodisoida ?

Junior kirjoitti:Toisin sanoen alumiinin voi anodisoida.. Pitää vaan hioa se vanha anodisointi pois.. Tuohon vanhan anodisoinnin pois saamiseen oli myös joku niksi muistaakseni.. :rolleyes:

elä nyt mene ainakaan hiomaan sitä vanhaa anodisointia. et saa enää millään sitä mutkan pintaa siistiks. eikös se vanha anodisointi syövytetä siitä pinnasta pois jollain hapolla

Dremel FTMFW :twisted:

HeBe kirjoitti:[quote=Junior]Toisin sanoen alumiinin voi anodisoida.. Pitää vaan hioa se vanha anodisointi pois.. Tuohon vanhan anodisoinnin pois saamiseen oli myös joku niksi muistaakseni.. :rolleyes:

elä nyt mene ainakaan hiomaan sitä vanhaa anodisointia. et saa enää millään sitä mutkan pintaa siistiks. eikös se vanha anodisointi syövytetä siitä pinnasta pois jollain hapolla[/quote]

Pengoin tota aikaisemmin laittamaani linkkiä ja siinä oli niksinä, että natriumhydroksidi liuoksessa liottamalla poistetaan vanha anodisointi.. En siitä tiedä, mitä sen anodisoinnin pois hiominen tekee pinnalle, mutta en menis kokeilemaankaan. :)

kodinputkimiestä.
tai sitten ihan lipeää voi käyttää anodisoinnin poistoon.

viekää ne mutkanne anodisointiin alan mestaan... ne poistaa myös vanhan värin oikeilla aineilla vahinkoa tuottamaatta

Finn kirjoitti:[quote=gasflow][quote=Finn]Ja kaikkia mutkia ei voi anodisoida.

Noh... kaikki nykyiset kisamutkat ainakin voi anodisoida.

Jos jotain vanhempia valurauta virityksiä ei voi anodisoida, niin sitten.

Mutta poikkeuksetta uudemmat paremman luokan mutkat voi anodisoida.[/quote]

Kisamutkat...Tippmann X7 runko on magnesiumia, sitä ei tietääkseni voi anodisoida ?[/quote]

Aivan... kisamutkat. Tippmann ei tee kisamutkia.


Juu. Ja mustan / hopean / keltaisen(kultaisen) anodisoinnin mutkaan saa ihan 30-85€:lla paikasta riippuen.

Viimeisen viestin päivämäärä on tiedossa, mutta heräsi akuutti kysymys että vaikeuttaako anodisointi kuinka pahasti boltin liikkumiseen ja kierteisiin?

Kun käsittääkseni se tekee anodisoitavan pinnan pikkuisen paksummaksi, mutta tuleeko se niin paksuksi että sillä on mitään merkitystä, vai pitääkö/voiko herkät paikat suojata jotenkin kätevästi?

Veikkaan, että jos viet mutkan ammattilaisten huostaan. Ja kerrot mikä se on, ja mitä sillä pitää tehdä, niin oletan että osaavat hoitaa homman ilman ongelmia.

en ole mitannut, mutta:

anodisointi ei käytännössä vaikuta pintojen mittojen kasvuun, vaikka puhutaankin muutamista mikroista.
ainoa mihin pintojen rakenteiden muutos vaikuttaa on pintojen pinnankarheus.
Tämä käytännössä tarkoittaa ylimääräistä työvaihetta kitkapinnoille, joihin kohdistuu liikkuvien osien massa.

Tällöin puhutaan käytännön tasolla LPR ja HPR kanaviin kohdistuvasta laahinnasta ja kiillotuksesta, jolloin kitkapinnat saadaan luistavaksi ja painetta kantavat elementit tiiviiksi.

eli käytännössä: ÄLÄ VITUSSA ANODISOI OMAA MUTKAASI JOS ET TIEDÄ MITÄ TEET!!!!!!!!!!

Erikoismainintana voin kertoa että EGO ja DM/Shocker tyyliset mutkat ota tässä tapauksessa aivan eri planeetalta.

Voin kertoa lisää hintaan 1000€/päivä.

kaunispoika kirjoitti:Erikoismainintana voin kertoa että EGO ja DM/Shocker tyyliset mutkat ota tässä tapauksessa aivan eri planeetalta.

Voin kertoa lisää hintaan 1000€/päivä.

IHQ kännipostaus. :lol: :lol:

tykkäsin kans

veetukka kirjoitti:Viimeisen viestin päivämäärä on tiedossa, mutta heräsi akuutti kysymys että vaikeuttaako anodisointi kuinka pahasti boltin liikkumiseen ja kierteisiin?

Kun käsittääkseni se tekee anodisoitavan pinnan pikkuisen paksummaksi, mutta tuleeko se niin paksuksi että sillä on mitään merkitystä, vai pitääkö/voiko herkät paikat suojata jotenkin kätevästi?

Anodisointi on paksuudeltaan noin 0,01 millimetriä.