Et ole kirjautuneena.
Mitä sviddua onkse jo kerenny sinne pohjanmaalle.
Eihän sieltä pelaa kuin
Minä Janne ja Jyri Trivogassa
Make Ruhossa
Meinaakos pohjanmaan Elvis jotain tulitikun näköstä mutta velttoa.
Mistäs jouko on herännyt
sehän ois laitonta ![]()
HÄÄH ÄH HÄÄ
ja kuvia
:?:
Käytännössä lakkaus on ainoa järkevä vaihtoehto.
mutta liittimiä ei voi lakata................
Tiivis kahva ois muuten hyvä mutta vaatisi tasaisen lämmön kondenssin estämiseksi.
Peli porukka lakkaa hdellä purkilla kaikkien kortit ja sitten vaan liitinten kuivaus jos sinne piirilevylle jotain on päässyt.
Esim crc kontakt spraylla.
Tätä kannatta harkita myös jos pelaa turussa kesäällä.
Jos luet tuolta matrix forumilta saat tähän lpr asiaan vastauksen.
Dave itse kertoilee siellä tarkinta tietoa mutkasta mitä yleiseen levitykseen mutkasta on tullut.
SP mutkissa voivat jotkut after market osat hajottaa solenoidin.
Esim väärin suunniteltu boltti.
Merkkiä en muista mutta näin sp tekki Madridissa kertoi.
re-engineerd one piece bolt system
en oo mikään kauppias mutta hinta varmaan 400-550€
railin ja dm7 julkaisu ilmeisesti World cupissa.
Eli pari viikkoa menee ennen kuin ekat pelaajat niitä pääsee näpläämään.
Siitä varmaan muutama viikko niin saadaan tänne pohjolan perukoille.
Proto julkaistiin viimeisellä nppl kiekalla ja ekat mutkat laskeutumassa
Cool gamesin hyllyyn hetkenä minä hyvänsä.
Ovat muuten euroopan ensimmäisiä myyntiin saakka päässeitä yksilöitä.
Ei taida omena nenässä enää riittää.
Vesi melonin suuruus luokassa mennään jo.
KAUHAVA RULES :twisted:
Dye tech
Juoma puoli kunnossa.
tarjoon 10egee.
PS Verkosta on painot loppu
ihan sama me oltas juotu sen kämppä
8)
joo ja rahatkin tuli viivana.
Ei tarvinnut lähteä Miken ja Reiskan kanssa juomaan kämppää.
Pullossa on aina korkeampi paine kun mutkassa eli ei voi valua pulloon.
kyllä se öljy kaasu virtauksen mukana siirtyy.
Lehteen pitää saada MALTIN palsta
Toinen e-tek on meidän jengissä ja toinen oli testikäytössä viime viikonloppuna. kaksi päivää.
Siis tää regu homma pätee myös timmyyn joita oon omistanut muutamia.
E.tekin ja timmyn lpr regut on käytännössä samat.
Molemmissa on hammeri jossa on bumpper o rengas e-tekissä tää on kyllä paremmin hoidettu.
Jos noista valkkaisin omilla rahoilla ostaisin E-tekin tai jos reilusti rahaa uuden mallisen timmyn jossa on estetty pallon choppaamista myös mekaanisesti.
Dyen kulmia oon nyt kiertänyt pitkin maita ja mantuja fiksaamassa pari kesää joten aika tarkkaan tiedän mitä hillo tekee o renkaille.
Varma on se että Spool valve mutka on hellempi pallolle jos se on oikein säädetty. Jos boltti ei liiku oikein joutuu nostamaan lpr joka aiheuttaa sitten lisää hillottamista.
Sum summarum
Suurin osa mutkien vioista johtuu huonosta huollosta.
ei pitäisi olla liikaa vaadittu laittaa 3 min mutkan huoltoon samalla kun pakkaa tavaroita peli päivän jälkeen. On se niin kiva sitten seuraavan kerran ottaa toimiva mutka kassista ja ampua vaikka syndejä.
Paras vakio piippa on varmasti dm6sessa sitten protossa.
Etekin piippu menee päivitykseen omistajan toimesta kun kyllästyy möykkään.
Jokainen päättäköön itse mihin rahansa laittaa mutta itse en viitsisi sijoittaa rahaa lantaan kun ees omista peltoa.
Asoissa ja reguissa on samat kierteet.
Mutkissa nykyään kaikki järkevät valmistajat käyttävät niin sanottua cocker kierrettä.
Smartti ja WDP (Angel) ei tietenkään voi muuttaa omia kierteitään.
E-tekin heikoin puoli on varmasti regut 2 nähnyt ja molemmissa lpr juntassa.
Ego on copy-paste fotoshop timmy.
Popetti kun menee murskaksi mutkan sisältä niin yleensä hajoo jotain muutakin.
Huoltona suosituksena boltin puhdistus ja voitelu joka peli päivän jälkeen.
Ramin ja regujen rasvaus kymmenen casen jälkeen.
aikaa menee noin 2min pikku huoltoon ja isoon 10-15min.
Dyen heikoin puoli on yleensä käyttäjä.
Huoltona pitää tehdä joka peli päivän lopuksi Boltin puhdistus ja rasvaus. Aikaa toimen pide syö melkein 3 minuuttia.
Putsaamatta jättäminen ei ole paha asia jos yhteen breikkiä ei ole tullut päivän aikana. Hajonneista palloista o renkaisiin kertynyt maali turvottaa uretaani o-renkaita joita Dyen aseissa on kaksi kappaletta.
Turpoaminen tietysti heikentää boltin liikettä jota sitten yleensä yritetään kompensoida lpr:n nostolla joka taas jossain vaiheessa alkaa poksauttelemaan o-renkaita pois paikaltaan tai sitten tulee muita vaivoja.
Dyen regut ovat olleet varma toimisia dm4 ja sitä uudemmissa merkkaimissa.
Mille turnauksissa mutkat korjataan ilman veloitusta ja palvelu pelaa Suomeksi.
Lisäksi Dyen huolto myös Liiga kierroksilla. TÄTÄ EI MUUT VALMISTAJAT TARJOA.
Smartin ion on Todella halvalla tehty ja sen huomaa kun mutka tulee vanhemmaksi en tiedä mitään muuta merkkainta missä vakio liipasin voisi mennä poikki kesken normaalin pelaamisen. ruuveja katkeilee.......
Shokkerissa ei ole lpr regua mikä taas aiheuttaa kovemman iskun pallolle boltin toimesta.
Timmy ja ego ovat hieman kaasu taloudellisempia mutta vaaka kupin toisessa päässä on tietenkin pallo ystävällisyys ja tässä Dyen mutkat ovat selvästi edellä.
Kaikki voi ampua kiviä mutta pelissä kait on tärkeitä että kuula hajoaa vastustajaan eikä omaan Bolttiin tai piippuun!
messeriltä saa parhaat kaasut.
juuri öljyn suodatin avain myös dyellä käytössä.
Saa myös vanhan ehjänä irti.
Yksi vaihtoehto on tietty kuumentaa kuuma ilma puhaltimella mutta
tässä piilee omat RISKINSÄ.