Splatboard
Et ole kirjautuneena.
- Aiheet: Aktiiviset | Vastaamattomat
#51 Re: Aloittelijat » Aseen putsaus! » 2005-09-03 15:50:21
Jos koneistossa ei ole kuraa, tippa kevyttä öljyä hammerille viritystapin vierestä riittää - virität mutkan ja laitat tipan viritystapin uran etuosaan niin että se pääsee o-renkaalle. ACI airlube, Goldcup tai muut kylmää sietävät ja tiivisteille ystävälliset (koneöljyt ja muut ei-synteettiset syö o-renkaita) öljyt sopivat käytettäväksi blowbackeissa.
Pelipäivän päätteeksi riittää yleensä päältäpäin putsaaminen ellei mutkan toiminta ole kakistellut. Auki ja rasvaus -huolto kannattaa tehdä ehkä n. 2-4 pallolaatikon välein, mutta monessa spyderissä choppaamisen (pallo jää boltin väliin) voi putsata ainoastaan avaamalla koko mutkan. Jos mutka tosin toimii vaikka boltissa on maalia välissä, ei sitä tarvi kesken päivää ruveta availemaan.
Spyderi avataan seuraavasti: Otat mutkan takaa tulpat ja palautusjousen/jousen ohjurin irti. Tän jälkeen boltti (lukko) ja hammeri (iskuri) lähtee vetämällä pois. Putsaat iskurin ja lukon vanhasta öljystä ja kurasta talouspaperiin, ja laitat kevyesti öljyä kumpaankin. O-renkaan öljyäminen voi riittää. Jos osat ovat todella likaiset, kannattaa runkoputkikin putsata.
Takaisin laitettaessa laita osat samassa järjestyksessä takaisin kuin puritkin, jos lukko/iskuri ei meinaa mennä sisään niin liipaisinkoneiston haka ottaa niitä vastaan, liipaisimen veto ja ujuttaminen auttaa. Älä paina niitä liian voimalla sisään, siinä menee hammerin o-rengas naarmuille.
Ylläpito: Voisko tällaiset "perusjutut" koota jonnekin mutka-FAQ:n, kun ne tulee suht usein esille?
#52 Re: Tekniikka » Mitenkäs se fallen angel duunattiinkaan? » 2005-09-01 11:24:09
Lisäksi wanhanmallisessa max-flowissa on vaan pirusti alumiinia. Mitä enemmän se sitoo lämpöö ja haihduttaa nestettä, sen paremmin se estää sen nesteen pääsyn mutkaan. Ainakin vanhat maxin tiivisteet olivat myös hyvin hiilarikäytössä kestävää materiaalia.
Nestepinnan yläpuolelta imevällä putkella varustettu hiilaripullo (nk. anti-syphon) myös oleellinen. Mikäli fallen-setuppi on oikein rakennettu, toimii se yhtä hyvin hiilarilla kuin ilmallakin riippumatta siitä mitä angel-ownersin mastertech tyypit väittää...
#53 Re: Tekniikka » missä vika kun enkelistä ei lähde minusta tarpeeksi kutia » 2005-08-28 21:22:30
Tuossa WDP:n manuaalisivu:
http://www.wdp.tv/manuals/index.htm?lcd_manual/
Saattaa antaa jollain selaimella eka virheilmon, mutta tikkaa LCD:tä ja se aukeaa normaalisti.
#54 Re: Myydään/Ostetaan/Vaihdetaan » O: "wanhanmallinen" AA 14" tai 16" Angel » 2005-08-22 08:40:13
#55 Re: Treenit / pelit / peliseura » NVP tryout tostaina 18.08.2005 » 2005-08-18 20:03:21
Äärimmäisen salassapitovelvollisuuden vuoksi tästä ei tulla ilmoittamaan julkisuuteen juuri mitään muuta kuin sen, että olemme erittäin iloisia tapahtuman saavuttamasta suuresta suosiosta ja siitä, että jopa venäjältä, rankskasta ja saksasta asti saapui väkee paikalle.
Ms. Aquileralle valitukset, raati löysi parempia ehdokkaita.
#56 Re: Tekniikka » A5 custom, red point + remote + ilma woodsballiin, hankinta? » 2005-08-11 09:18:36
Maastokuvioita esittelevä kuva oli ilmeisen puolueeton taustan valinnan suhteen 
#57 Re: Tekniikka » A5 custom, red point + remote + ilma woodsballiin, hankinta? » 2005-08-09 22:55:13
Milsim-paintissa ulkonäkö tuntuu olevan ihan yhtä oleellista kuin setin toimivuus, joten jos se kiikari näyttää siinä hyvältä niin iske kiinni. Kannattaa ottaa halvin ja kestävin, koska todennäköisesti sille on todella vähän käyttöä juuri yllämainituista syistä.
Juu, ja noita ei-EU pulloja ei saisi laillisesti tässä maassa enää täyttää. Mikäli se kajahtaa tai tapahtuu muu onnettomuus johon se voidaan lukea osasyylliseksi, on vakuutusten kanssa setvimistä.
Mites muuten on täällä hyväksyttyinä myytävien pullojen "-40C" leimojen kanssa?
#58 Re: Aloittelijat » Kilpa-painttiin mukaan? » 2005-08-03 19:01:12
Kysele paikallisista seuroista. Mitä lähempänä treenipaikka on, sen parempi (riippuen matkustamisvapaudesta). Mitä nuorempana aloittaa, sitä parempaan tahtiin pääsee ja nykyinen pelityyli suosii yhä enemmän ketterää pelaajaa...
Todennäköisesti kyselemällä ja lähtemällä vaikka treeneihin mukaan pääsee kokeilemaan. Pelivarusteetkin voi saada lainaksi/vuokralle jos ei heti halua upottaa rahaa kamppeisiin ennenkuin kokeilee, tai ostaa halpista mikäli haluaa keskittyä nimenomaan kisaamiseen.
----edit----
doh. siinähän se tuli, 3 minuuttia
#59 Re: Myydään/Ostetaan/Vaihdetaan » O: "wanhanmallinen" AA 14" tai 16" Angel » 2005-08-03 16:01:59
Uppista-keikkaa
#60 Re: Turnaukset » Metsäliiga kyseln tulokset..! » 2005-07-30 17:38:39
Lykkyä pyttyyn järjestelyiden kanssa. Alkukesästä ei kakkosdivariin löytynytkään järjestäjiä ja pelaajia, vaikka kyselyn perusteella niin olisi helposti voinut luulla. Toki muutama oli ihan tosissaan siinä touhussa mukana, mutta kolmannes ei oikein riittänyt.
Mikäli suomessa olisi enemmänkin jenkkityylisiä ns. "kiinteitä" pelipaikkoja, olisi pienemmille kisoille paljon otollisemmat mahdollisuudet.
Propsit Xon-puistolle, Powerseriesille ja muille irtokisojen järjestäjille.
#61 Re: Myydään/Ostetaan/Vaihdetaan » Myydään Angel speed » 2005-07-28 06:26:12
Alaikäisille kun ei muutenkaan sais mitään painttikamoja myydä ilman vanhempien lupaa. Sitten kun siihen mutkaan olis jostain ongittu pullo ja palloja, jäis silmistä jne. maksettavat korvaukset luovuttajan maksettavaksi.
#62 Re: Myydään/Ostetaan/Vaihdetaan » O: "wanhanmallinen" AA 14" tai 16" Angel » 2005-07-26 09:43:01
Nosto.
Kai jollakulla tuollainen on hyllyssä keräämässä pölyä.
#63 Re: Myydään/Ostetaan/Vaihdetaan » Hyvä kuntoista,näköistä kamaa myynnissä » 2005-07-21 12:54:07
semmonen halppis maski mikä ei kestä osumia ja sovi päähän
Pieni huomio: Suomessa et virallisesta paintball -liikkeestä saa maskia joka ei osumaa kestä. Ja sen maskin päähän sopivuus on päästä kiinni eikä hinnasta.
#64 Re: Myydään/Ostetaan/Vaihdetaan » O: "wanhanmallinen" AA 14" tai 16" Angel » 2005-07-15 09:45:36
Eli tuon mallinen rööri olis hakusessa. Mielellään sininen, mutta muutkin värit on OK. "Uudenmalliset" ruuvailtavat piiput eivät kiinnosta.
Bore .689 - .691, tai missä noita nyt tehtiinkään...
#65 Re: Tekniikka » 32-degrees Icon E... ongelma... » 2005-07-15 09:42:21
Todennäköisesti hammerin ja searin toisiinsa nojaavat pinnat ovat kuluneet liikaa. Rasvaaminen voisi auttaa, samoin lähtönopeuksien laskeminen. Paljonko siinä on lähdöt tällä hetkellä?
#66 Re: Tekniikka » 32-degrees Icon E... ongelma... » 2005-07-14 20:35:27
Onko patteri tuore ja liikkuvat osat putsattu?
Kuinka vanha mutka on kyseessä?
Onko kahvan runko muovia?
#67 Re: Tekniikka » A-5 flatline » 2005-07-13 12:00:43
Hakumoottorin käyttöohje:
1) Klikkaa ylhäältä löytyvä "Haku"
2) Kirjoita avainsana-kenttään vaikka "tippmann" ja/tai "flatline"
3) Klikkaa "Haku" -nappia
4) Lue listalta löytyvät vajaa tusina aiheeseen liittyvää postausta.
Hakumoottorilla tulevat sitten kaikki postaukset joissa ko. sanat löytyvät. Vastausten määrästä voi päätellä, mikä niistä kannattaa avata ensimmäisenä tai käydä ne yksitellen läpi. Loppupäästä löytyy yleensä ne kattavimmat postaukset, tuoreimmat ovat yleensä saman kysymyksen viskontaa ja vinkkejä hakumoottorin käyttöön.
...Tämänkin voisi stickytä?
#68 Re: Tekniikka » A-5 flatline » 2005-07-13 06:56:39
Ei yleensä tarvisikaan, mutta näistä asioista:
-onko tippmann (malli x) hyvä eka mutka
-millä mutka kannattaa rasvata
-millä piippu kannattaa rasvata
-mikä boksi on hyvä
-miksi mutka pitää kronottaa
-onko satunnainen virityspala X mistään kotoisin
...vois kyllä koota jonkin FAQ:n ja laittaa sen stickynä jonnekin. Ei muuten, mutta 2 tällaista ketjuu viikossa, ja samat ketjut vähintään 2 kuukauden sisään entisestä tekee boardin lukemisesta sekavaa. Kun ne asiaviestitkin pitäis löytää sieltä välistä.
Perusjuttu mistä ei tarvi hernettä ottaa nenään, ainakaan 2 kilon säkkiä; tee haku ennen postausta niin vältät päällekkäiset ketjut ja säästyt lisäksi vaivalta ja odottamiselta. Niin, ellei se postaaminen ollut itsetarkoitus.
#69 Re: Tekniikka » A-5/98c säätö » 2005-07-09 11:47:48
Jos maski menee rikki ja silmä myös, laske lähtönopeutta.
#70 Re: Turnaukset » Cyclonen Pariisin tuttavuudet » 2005-07-06 00:49:06
[size=200:24hjk4kz]CYC = VOIMAA
#71 Re: Tekniikka » köyhän miehen flatline » 2005-07-04 13:48:28
Nimen omaan.
2k vakiopiippu ja minicockerin rööri olivat varmaan vähän liian tiukkoja. Jossain kokonsa puolesta herneen ja värikuulan välillä olleet "whiteboxit" kyllä kierivät helposti piipusta pois, mutta putki olis varmaan saanut olla .693+ jotta minkäänlaista alakierrettä olis päässyt syntymään.
Olihan mägiinkin jossain vaiheessa joku runko, jossa oli tehtaalla asennettu kuminen nasta antamassa palloille kierrettä - joskus 90-luvun puolella... Mikäli alakierteen tekevistä piipuista/bolteista jne. olisi ihan oikeasti enemmän hyötyä kuin haittaa, niitä olis varmasti enemmän markkinoilla ja ennen kaikkea käytössä.
#72 Re: Turnaukset » Cyclonen Pariisin tuttavuudet » 2005-07-02 09:16:21
[size=200:1nicuioh]Hyvä Suomi!
#73 Re: Aloittelijat » 98C:hen "viriviriosaa" » 2005-06-30 21:39:00
Kyseisen ongelman voi ratkaista (tai ainakin helpottaa) regulaattorilla.
#74 Re: Tekniikka » köyhän miehen flatline » 2005-06-29 06:36:49
Multa löytyy yks undershot, pitää ottaa kuva tunnistamista varten... Musta muovinen boltti, jossa on 2 reikää vähän päällekkäin keskellä ja alareunassa, boltin takaosa on pyölletty. Se on tällä hetkellä kiinni yhtä vanhassa Bobin kokkerissa (projekti).
Siitä boltista ei ainakaan testaillessa oo mitään hyötyä, tai sitten piipun pitäisi olla vielä vähän väljempi että pallo pääsisi pyörimään. Lähtikset laski joten jos ei kokkeria meinaa saada sisänopeuksille vois tuosta olla sittenkin apua.
Kierre ei muuten missään tapauksessa ainakaan suorista lentorataa jos ammus on pyöreä... Tulee melkein smart partsin parin vuoden takaiset mainokset mieleen.
#75 Re: Tekniikka » enkelin akku » 2005-06-26 11:45:18
NiCd ja NiMH -akkuja varataan vakiovirralla, joka riippuu akun koosta. Jos kapasiteetti (Ah/mAh) on suurempi kuin alkuperäisessä, ei ongelmaa pitäisi olla. Jos uudessa akussa on vanhaa pienempi kapasiteetti, voi pikalataus (~3h latausajat) pahimmassa tapauksessa vahingoittaa akkua.